《安徽日报》2023年7月25日第十版以《“首位产业”的柱石力量》为题，对国控集团及国控基金群探索“产业+资本”运作模式、赋能我省新能源汽车产业进行报道。

坚持创新引领  整车龙头加快转型

7月初，江淮汽车在合肥举行新车型钇为3的安徽区域上市活动。作为江汽集团新能源乘用车品牌首款产品，钇为3的推出，体现江汽以全新品牌战略为引领，对技术平台、产品路线等进行全方位重塑，加快向智能电动汽车时代转型。

在国内汽车厂家中，江汽集团属于最早一批开启电动汽车产业化研发的整车企业。经过长期耕耘，建立起完善的技术研发体系，历经九代技术、四代产品，形成具有相当实力的电动车技术平台，在电池热管理、本质安全管理等方面实现重要核心技术突破。

轻型商用车领域，江淮汽车以“纯电+插电混”双重技术路线为驱动，首发量产的骏铃聚宝盆混动轻卡成为行业第一个油电混合动力轻卡的应用化车型。重型商用车领域，形成纯电、混动、燃料电池并举的产品布局。乘用车领域，规划构建覆盖中小型到中大型、经济型到中高端的布局。自主研发的蜂窝电池技术应用于超过20万辆新能源车，累计行驶里程突破100亿公里。通过与大众、蔚来的合作，江淮汽车发挥本土企业的重要支点作用，有效助力我省新能源汽车产业招大引强。今年4月，“大众安徽智慧物流”项目的L4级自动驾驶巴士样车正式交付，开启国内首个城市公开道路示范运行。

另一家本土车企奇瑞集团，也在新能源汽车领域持续“加码”。上半年，奇瑞集团累计销售汽车741429辆，同比增长56%，创下历史半年度销量新高。与销量持续快速增长相应的是奇瑞集团密集发布新战略、新品牌、新技术。奇瑞集团在4月发布新能源战略，宣告旗下各品牌全面新能源化，走混动、增程、纯电、氢能等多条技术路线并举之路。集团首个新能源电动品牌iCAR正式登场，在6月迎来iCAR 03首台整车下线。代表奇瑞第三代超级混动技术的全新鲲鹏超性能电混C-DM专用发动机及变速箱在6月量产下线，到2024年，奇瑞集团将推出超过20款全新混动车型。

自主创新才能构建企业长远发展的“护城河”。根据奇瑞集团去年9月发布的“瑶光2025”前瞻科技战略，5年内企业将投入巨资用于核心技术研发，聚力“火星架构、鲲鹏动力、雄狮科技、银河生态”四大核心领域，全力攻克平台架构、三电、智能驾驶、智云平台、生态伙伴等15项技术难题。整车企业在技术攻关、品牌建设等方面全面发力，将有力带动新能源汽车产业持续壮大。

健全配套设施  打造充换电“一张网”

新能源汽车产业的发展已经进入市场驱动阶段，销量突飞猛进，受到越来越多的消费者青睐，但另一方面，补能焦虑也仍然令不少潜在用户在选择新能源汽车时犹豫不决。全省新能源汽车产业集群建设推进大会要求加快建设充换电基础设施，坚持科学布局、适度超前、创新融合、安全便捷，充分发挥省充换电基础设施监管服务平台和充换电公司作用，大力推进“互联网+充换电基础设施”。

作为省级国有能源资本投资平台，省能源集团在综合能源服务和充换电行业已经提前布局并形成一定基础和能力，将积极发挥省级平台、国有资本的引领和杠杆作用，创新投资、建设、运营、合作模式，努力在全省充换电基础设施“一张网”建设中打主力、当先锋。

目前，省能源集团正在组建省级充换电平台公司，与国家电网、省产业基金、整车制造企业沟通协调，打造专业、规范、领先的投资建设运营主体。选择长丰县率先开展全县充换电一体化建设，力争9月底实现乡镇覆盖，年底实现县有港、乡有站、村有桩，争创省内全覆盖第一县。同时，省能源集团还启动充换电监管服务平台建设，平台具有监管、政策、运营、综合服务四大功能，即将上线运营。当前正加快进行数据接入，加快形成一键找桩、一键充电、一键支付的智能化充电助手功能，提供便捷高效的应用服务。

与市区日常出行相比，高速出行场景下的充换电服务，更为新能源汽车用户所关注。安徽交控集团加大高速公路网充换电基础设施建设力度，满足公众出行需求，推动新能源汽车发展。所属在营的118对服务区建成充电桩1160个、换电站19座，实现充换电基础设施全覆盖。对于在建高速公路服务区，将从设计源头抓起，按不低于停车位总数50%比例配建充电桩或预留充电接口。

智能网联被称为新能源汽车产业发展的“下半场”，是产业竞争的必争之地。安徽交控集团全力推进宁芜（南京—芜湖）智慧高速、合宁（合肥—南京）高速长三角“Z”字型智慧公路试点路段建设，预计年内建成宁芜智慧高速，基本实现主动式安全预警、伴随式信息服务、准全天候安全通行、可视化智能管控等功能，助力智能网联汽车在特定场景落地应用。

发挥撬动作用  展现国有资本担当

新兴产业的成长壮大，离不开资本作为重要生产要素的积极作用。新能源汽车产业特别是整车制造的投资额巨大，回报周期长，风险较高。在我省培育新能源汽车产业集群的过程中，国有资本发挥了关键作用。

“以投带引”招引蔚来落户，是我省招商引资的经典案例。省投资集团和合肥市建投集团等省市国资平台公司，作为战略投资者对龙头企业注入巨资，既是对我省产业发展战略的坚决贯彻，更是在行业处于迷茫期时提振了市场信心。

近年来，省投资集团通过下属省高新投公司、铁路基金公司先后设立多只股权投资基金，“以投带引”赋能我省新能源汽车产业。省高新投公司旗下的新兴产业基金设立新能源汽车科技创新（合肥）股权投资基金，省三重一创基金设立金通新能源汽车一期基金和二期基金，3只专项基金联合其他子基金和母基金直投，累计投资新能源汽车产业链上下游企业123家，投资金额超71亿元，助力11家企业上市。

铁路基金公司作为安徽省新兴产业发展基金实际管理人，联合安庆、滁州等多地出资人联合发起设立省新能源汽车和智能网联汽车产业发展基金，引导传统燃油车企业加快新能源汽车和智能网联汽车布局，推动纯电动车企业快速提升规模，支持新能源汽车整车企业和产业链上下游企业布局安徽，进一步提高产业集中度和核心竞争力。该基金将重点投向我省动力电池、燃料电池、电控系统、驱动电机、环境感知、执行系统、人机交互、地图导航、汽车芯片、整车集成与共性零部件等领域的子基金，目前已顺利完成首个项目投放。

安徽国控集团是我省国有资本运营平台企业，其管理的多支基金，也在加大新能源汽车产业布局力度。国控集团增动能基金联合江淮汽车组建规模5亿元的国江未来产业基金，依托江淮汽车产业链“链主”优势，探索“产业+资本”运作模式。省混改基金联合蔚来汽车组建规模15亿元的国控蔚来基金，重点围绕人机交互、自动驾驶等方向开展投资，支持蔚来汽车在多要素融合、补能模式等方面实现创新突破。据了解，国控基金群各类子基金已促成20余个新能源汽车产业链项目在我省投资落地，为打造具有国际竞争力的新能源汽车产业集群贡献了国资国企力量。

（记者 汪国梁）